ダンロップツーリングステーション2013
８月２４日と２５日福島スカイパークにて、ダンロップツーリングステーション2013
が開催され、私は２５日に参加して来ました。そこはお馴染みのライダーさん達も
沢山来られ再会をする事が出来て楽しい一日となりました。
初めにタイヤの性能を確認して貰うための試乗会が行われました。
流石hoshizouさん、タイヤの性能を確認すべく、くねくね走りが素晴らしかったです。
その後、エクストリームライダー小川裕之選手によるパフォーマンスを
見ましたが、間近で見る迫力のある技にただ見入ってしまいました。
素晴らしいパフォーマンスの後インタビューを受けている小川選手です。
その後、半ちゃんさくちゃんおたくの人がいて、お二人にだいぶ絡んでいましたね。
ライダーにこの様な人がいましたっけ?初めてのお方で衝撃を受けました^^
その後hoshizouさんが戻って来て、さくちゃんより変態・・もとい・・
おたくの話をきいて是非会いたかったと言っていましたね。
それからステージでは、土湯温泉女将によるＰＲや
さらに、ラフガールスとツインズのトークショーや
そこへかわいい八重たんが参加したりと
午前中だけでも十分に楽しめました^^
ご祈祷
８月４日に新車のご祈祷のためお祓いを受けに行ってきました。
バイクでは荷物になるだろうと、後日宅配便で送って頂きましたが、
いつも気を使って頂き本当に恐縮です。
今回送って頂いた、お札と撤下品の数々
我が家の神棚へお祀りいたしました。
やるべき事をやっておくと、気持ちは神様にお守り頂いていると言う事で、安心感があります。
まぁ不注意で勝手に倒れた事はありますが、ケガには関係しませんでした^^
またやったよ〜
本日１０日は以前から計画していた、職場関係のツーリングでした。
磐梯熱海で集合ですが、何人の参加か聞いていなかったので楽しみです。
私が集合場所に着くと、既に二人が到着していました。その後に三人が来て
総勢６名で走ります。本日の予定はレークラインとゴールドライン
母成グリーンラインを通ってレークラインを走り最初の休憩は、中津川渓谷レストハウス
で小休止
今回参加された皆さんのバイク
ＺＲＸⅡ４００ ４００ｃｃには思えない大きさでした。
カワサキ バルカンでしたっけ?
今回私のフェザーです。
ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ４００
ホワイトレターやエンブレムがかっこいい
ＨＯＮＤＡ Ｘ４ 大排気量です。
そして最後は、ＳＵＺＵＫＩ ＳＶ１０００Ｓ Ｖツインエンジンの音は迫力が
あります。ｔｅｒｕさんのＴＬと同じ様なサウンドてす。
その後、道の駅裏磐梯に到着
ここでも山塩チャーシューめんを注文しました。
道の駅を後にして、次はコールドラインを目指します。
途中アクシデントがあって、バイクを起こすのを手伝おうと自分のバイクを
路肩に止めてエンジンを切り降りて歩いていたら、ガシャンと音がして振り返ると
フェザーが倒れてる〜 って結構坂道だったのね。ニュートラルにしていたのが
間違いでした。前回の立ちゴケより酷いです。
倒れた場所に境界ブロックがあり、そこへカウルの角があたって穴が開きました。
バイクを購入した時に、すぐに純正のローラーエンステンションを（バイクを倒したとき
その部分が当たり他を傷付けないようにするもの）ネットで注文したのに
現在国内に在庫が無く９月下旬になるとの回答が・・・
結局両サイドのカウルやその他の部分に傷を付ける事になってしまいました。
家に帰ってからカウルを外して内側へ凹んだ部分を押し戻し、瞬間接着で応急処置です。
後でシコシコとパテ埋めやペーパー掛けをして修理します。トホホ(*_*)
ハーレーとフェザーのブレーキについて
今回ハーレーからＦＺ1フェザーに乗り換えて思った事の一つに
ブレーキの制動力の違いを、強く感じました。
どちらも新車から乗りましたが、ハーレーはシングルディスクで、
３０００ｋｍ位い走ってからブレーキにようやく当りが出る様になり、
本来の利き味になりました。でもけっしてガツンとした制動力ではありません。
それに比べてフェザーは、ディスクローターにまだパッドの擦れた後も無く
当然当りが出ている訳でもないのに、初めて走った時からその制動力に
驚きました。
ハーレーのブレーキが利かな過ぎなのかも知れません。
しかしパニックブレーキの時などは、ロックする事の無い方が安全な
場合があるかもです。
シングルディスク
ダブルディスクに大口径のディスクローター
私が今回乗り換えたバイクのブレーキの印象です。
安全祈願ソロツー
本日、８月４日は新車フェザーの安全祈願のため總宮神社へ行く事にしました。
前のブログにも書きましたが、足付きが悪いので今のシートより8mm低いのを
シートメーカーSEATJOYとコラボレーションによりヤマハが購入サポートとして
5,250円分を負担し、16,800円のシート代から5,250円を引いて11,550円で購入する事が
出来ました。
で早速注文して取付けました。この写真は取付けた後で持っているのが今までのシートです。
で、跨いだ感想は・・・う〜ん全然変わった気がしない。走って見たら固めなので
かえってお尻が痛くなり易いという事しか言えないなぁ。
まあ仕方ないのでこのままの状態で、總宮神社へ向かいました。行く途中まるせい果樹園に
寄ったら、海老蔵さん、まるおくさん、怪さんそしてかつお君がいました。
怪さんから、ライダーズピットの新たなノベルティであるカラビナ型キーホルダーを頂き
ました。これも以前のバンダナ同様沢山集めたいですね。
そして到着しました。總宮神社です。
社務所で先客のお二人(お名前分からずじまい)とぐうじさんに混ぜて頂きいろいろとお話を
聞きながら暫くすると、いつものＥｍｕｓｅｔｕさんが来られました。
お昼時間も過ぎたので、ぐうじさんが先客さんと私を、ラーメン二段さんへ案内してくれ
ました。食事を終えて水戸から来られたライダーさんと、ここでお別れして走ろうとして、
車が来ないか躊躇した時エンストをしてしまい、今まで心配していた事が起きて
しまいました。足が届かない場所のため初立ちゴケをしてしまいました。
ブレーキレバー・ハンドルのエンドの部分・カウリングあちこちにキズが付きそして
ブレーキペダルが曲がってしまいました。まだ走行200km台なんですが・・・
あと膝を擦りむいて、ちょっと血がでたぁ！
この後、バイクの安全祈願ですが、ぐうじさんが最初にやっておけば良かったかなと
言って頂きましたが、これは私の不注意ですのでお気になさらないでください。
そして、宮司さんにご祈祷をして頂きましたが、立ちゴケした後のご祈祷なので
特に有難く思い、感謝で一杯になりました。
その後ぐうじさんが、ブレーキレバーとハンドルのエンドのキズをペーパーで磨いて
くれて更に塗装までして頂き、本当にありがとうございました。そこまでして頂いて
ただ感謝の気持ちでいっぱいです<(_ _)>
帰る時ご祈祷して頂いた後なので、何となく走り易かった気がしました。
これが今回負傷した所です。
ぐうじさんへ、今回の件ぐうじさんのブログのネタにもどうぞお使いください(^_^)
このバイクを買った時から、覚悟はしていた事ですが、意外に早く経験しました(^_^;)
磨いたり塗装したりして補修していきます^^
初走行(^_^)
今朝、以前よく一緒に走っていたドラッグスター乗りのsomewakeさんより
走りましょうと電話が来ました。
この写真は今年白河のかたくり祭りに行く時の写真で、私のスポスタとドラッグスターです。
私が家内を仕事へ送って行くので、１０時に私の家に来て貰うようにしました。
私は、昨日納車されたフェザーに初めて乗るので、期待と不安で一杯です。
出発の準備をしていると・・・・・
バイクの音と共に音楽が近づいてきます
そしてsomewakeさんが登場って
なっ、なんとドラッグスターのはずがゴールドウィングＦ6Ｂです
全然知りませんでした。１８００cc水平対向６気筒です。
何か音沙汰ないなぁと思っていたらこう言う訳だったんですね、もうびっくりしました。(^_^)
ではでは、新車のフェザー初乗り出発です。
ハーレーはＶツインの独特な音と振動がありましたが、フェザーのマルチエンジンは
とてもスムーズで新鮮でパワフルです。
自宅から岳温泉を通り土湯からまるせい果樹園を目指します。
果樹園に着くと、まるせいの海老蔵さんかつお君そして怪さんがいて誰来たと思ったでしょうね。
私と分かると海老蔵さんが喜んで迎えてくれました。
そして私のバイクに乗った初めての人はかつお君
その他に、カブ乗りでまるせいの番人○田さんや、ＮＣ700乗りの斎藤さんがおられました。
暫くお話をしていましたが、天気が怪しくなりそうだったので果樹園を後にします。
海老蔵さん、今日はありがとうございました。お客様をお相手されていましたので
挨拶もなく帰りすみませんでした。一応somewakeさんがクラクションで挨拶を・・
帰り本宮で渋滞があり、右折車線に移動しようとした所、エンストしてしまい車体が
傾いて、足付きが悪いせいもあってあやうく立ちゴケをする所でしたが、ここで倒したら
国道の真ん中でもありかっこう悪いので、力の限り抑えてなんとか立直す事が出来ました。
再度エンジンを掛けようとセルを回したがかかりません。キルスイッチはそのままなので
もう一度セルを回したらかかりました、こんな時はびびりますよね。良かった
今日乗って感じた事は、ハーレーとは乗車姿勢が違うので上腕三頭筋が凝りました^^
またクラッチも若干固いので、後半手首が痛くなったり足の付け根を攣ったりと結構年の
せいもあるけど、馴れない事もあり体に力が入って疲れました。
そしてフェザーに乗って思ったのは６段ギアですが、どの段に入れてもギア比が狭いのか
あまり変化を感じません、６速でも４０キロ代で走っていられるのでもう少し高速のギア
であれば良いかなぁ。燃費もいまいちで燃料メーターの減りが早いような感じ。
初乗りは無事帰宅です。
勝手ですがお知らせ
現在私のバイクは、ハーレースポーツスターです。
今年の９月が初めての車検、乗った距離は１２，０００キロを超えました。
ハチ刺されて道脇に止めたとき、草の生えた土手に倒れた事はありますが、
非常に足付きが良いので、それ以外の立ちゴケはありませんでした。
最近！
なんか、一部のバイク友人が気づいて来ている様なので、白状します(^_^)
今まで、滅多に買わなかったバイク雑誌、ですがリターンしてからライズ福島や
ブロガーのおくさんの影響もあって、ＢＧやモーターサイクリストを買う様になりました。
暇な時じっくり見ていたら、試乗レポートでとても良いバイクなどと書かれた記事が気になり
だんだん乗りたくなってしまいました。
そして何を血迷ったのか、
ネットから拝借
こちらが実物で、まだカウルが取付してありません。
ヤマハフェザーＧＴ国内仕様です。
たぶん皆さんは、私がアメリカン乗りのイメージが強いと思いますので
相当驚かれたか、私の気が触れたとお思いでしょう(^_^)
でも以前は、こんなのにも乗っていたんですよ。
試乗もしないで、カタログや雑誌の試乗レポートだけで契約をしました。
現物のあるバイク屋が無かったため・・・
暫くしてバイク屋さんに届きました。
実際にバイク屋に行って跨ったら、足付きの悪さにちょっと不安。そしてクラッチレバー
が遠くて重い。渋滞や一日中乗ると手首が痛くなりそうでこちらも不安です。
更に燃費が他の方のブログでは、けっこう悪い15km/ℓ位い
不安の多い走り出しになりそうです。また今度は立ちゴケも経験しそうです。
ここで、福井のローキンさん、宮城のＥｍｕｓｅｔｕさん、ＡＮＩＫＩさん、ハルさん
そして福島のまるおくさん
ちょっと方向性が変わって済みませんが、これからもよろしくお願いしますm(_ _)m
まだ納車されていません。雨が降らなければ今度の土曜日あたりかな^^
